6月1-2日，由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第14届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门举办。作为国际基础设施投资与建设领域最具影响力的年度行业盛会，本届论坛吸引了来自全球60多个国家和地区的政府部门、金融机构、国际承包商、设计咨询、机械装备、工程服务产业链企业等700多家机构的领导和高管逾3000人参会参展。

中国机械工业工程集团有限公司董事长王博作主题发言

6月1日下午，举办了题为“科技创新和数智化推动国际基础设施绿色发展”的主题论坛二。中国机械工业工程集团有限公司董事长王博出席论坛并发表演讲。他结合中国机械工业工程集团在数字化、智能化领域的多年实践，围绕科技创新数智化与传统基建结合，分享了四点体会：一是企业要准确定义自身的业务范围，有所为有所不为；二是企业要专注自身的细分市场，细分赛道，避免盲目跨界；三是推广数字化、智能化和传统产业过程中要因地制宜，不能脱离当地国别市场和现实发展现状；四是在差异化细分市场聚焦科技创新，让数字化技术为人与社会和谐发展服务。

以下为发言内容实录：

尊敬的各位嘉宾，各位朋友，主持人，下午好：

我跟大家分享我的观点之前，我想还是要把中国机械工业集团，以及我担任董事长的子集团稍作介绍，主要目的不是打一个公司的小广告，主要目的还是说，每一个企业，即使在同一领域，同一赛道上，由于每个企业的起源不一样，资源禀赋不一样，每个企业的发展战略也都在寻求差异化发展道路，每一个企业从他的行业视角，企业战略的视角，它所定义的企业怎么利用科技创新，怎么抓住数智化过程的机遇，一定有所不同，基于这一点，还是先花几分钟时间，把中国机械工业集团以及工程集团作个简要介绍。

一、国机集团是承包商会的副会长单位，发源于原来中国第一机械工业部，1998年有一次大的国家部委的重组，当时的国机集团由70家直属公司组成的，有30家是机械不直属的甲类科研院所，我们国家一次非常大型的，原来从事科技研究的，科研的事业型单位专制成企业，这也是当时改革很大的一项举措。这里30家科研院所就变成了面向市场的科技型企业，这是一个特点。

另外，这70家企业里也包括大家熟悉的，中工国际，改革开放以后，中国第一批最早走出去的，刚开始作为部委的窗口公司，或者叫对外交流的技术经济合作交流的一个改革开放的窗口和平台，这样的进出口公司也是当时在82年应运而生。像中国一拖集团，生产农业装备的领军企业，所以国机集团基本由这样的组合组成的工业集团。

细分三大领域，一个是科技的研发和服务、先进装备制造、工程承包与供应链三大主业。我代表的中国机械工业工程集团是第三方阵，工程承包与供应链服务领域。

我也特别回顾一下1952年成立，当时我们所属的70多家企业，我们这个集团有一个特点，二级公司，三级公司的历史都是六七十年的历史，比母公司的历史要长，而且大多数都参与了共产党工业体系的建设，这里大家耳熟能详的，比如一汽、二汽、一众、二众、东方电器等等，这都是我们参与了最开始的它的规划、设计、整个建设，一直到目前，我们也是他们主要的工程服务商。

另外，我们在十四五期间，国机集团非常明确，整个业务范围三大板块都要积极抓住百年未有之大变局的机遇，要全面推进科技创新和数智化机会。其中一点可能更加主动地寻求，在我们所从事的这些领域，一个是数智化技术应用，另外还有解决一个企业发展动力的问题，企业发展的动力和增长点，更多的要依靠科技创新来驱动，而不是传统的这种资源的投入。所以，这一点是我要特别跟大家强调的。同时也非常符合习近平主席提出的高质量发展的新发展观。

国机集团数智化方面我举几个例子，比如在农机装备研发领域是国内当之无愧的领军企业，以东方红驰名中外的，洛阳拖拉机集团，现在真正的无人驾驶拖拉机可以把驾驶室整个去掉，你看到的是一个没有驾驶室的拖拉机在田间工作。包括进一步发展到智慧农场，无人农场，这都是靠科技创新以及数字化技术支撑。

同时也特别骄傲地跟大家分享，集团研发的无人驾驶系统里，它是基于中国北斗通讯系统。同时工程板块，从BIM设计一直到数字化工厂设计，现在这项服务已经完全成熟，有些已经运用到国际工程集团海内外项目中。

最后一点，对外工程行业如何把科技创新数智化与传统基建结合起来？这是个新课题，目前也没有统一的标准，没有统一的路径。更没有统一的答案。这里我仅有几点体会，作为在一线一个行业的老兵，想和各位嘉宾作一个分享。

第一个我认为要准确地定义企业自身的业务范围，有所为有所不为，这才是一个企业的战略。今天早餐会时，承包商会组织，特别是中信通讯牵头组织的早餐会，有一点我有体会，中信通讯以前也做过海外工程承包，现在回归本业，更多跟国际工程总包企业进行合作，这一块我就觉得清晰地定义了企业的自身业务范围很重要的一点。大家可能会说，我们谈的主题是科技创新数智化，你怎么谈到企业边界了，我认为这两个是非常有关联的话题，只有基于细分市场，把企业精耕细作专业化领域界定清楚了，才能进行专注的科技创新。这一块我认为，第二点企业要专注自己的细分市场，细分赛道，避免盲目跨界，做专做精细分市场，必须要有科技的支撑，要搭上数字化快车。

第三推广数字化、智能化和传统产业过程中要因地制宜，不能脱离当地国别市场和现实发展现状。不能在“一带一路”友好国家盲目推高大上数字化技术，要兼顾一带一路国家它现有的技术水平，要把技术进步和经济可行性，很大一点是债务可持续性，还有社会的承受能力，包括前一段chatGPT，是不是机器代替人，这个过程中，应该从一带一路，人类命运共同体应该是一个可持续的过程，是为人类经济社会生活，为民生福祉的提高来服务，而不是一味强调技术机器取代人。

最后一点是广义的绿色发展。人与自然、社会和谐发展，就要避免内卷。内卷之所以在社会，尤其是中国内陆成为一个热词，恰恰因为这个赛道太拥挤，大家投入的资源和努力都相互抵消了，会造成社会资源的浪费，社会都是以人为中心的，造成这样的焦虑，这个世纪是跟主题有关的，通过各个企业，如果能在细分赛道上界定清楚，我们有差异化的发展战略，我们在差异化细分市场聚焦科技创新，我们让数字化技术为人与社会和谐发展服务，我们一定会有更光明的未来。

谢谢大家！

关于国际基础设施投资与建设高峰论坛

国际基础设施投资与建设高峰论坛于2010年经中国商务部批准创办，由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局联合主办，聚焦国际基础设施投资与建设领域的热点和前沿话题，旨在为业界提供一个交流思想、获取信息、发现机遇、寻求合作的国际专业平台。